一個家庭每天要用的東西真的太多了，尤其像我們家三代同堂，東西就消耗得快
像是日常用品這些東西，快的話一個禮拜就還要再去買一次了
可是要挑日常用品也是要很仔細挑，不是貴就代表品質好，相反的，不是便宜就沒好貨
後來我 在超市、大賣場找一些產品，看看有沒有價錢公道又品質很好的
可是我在網路上發現不僅有很多很棒的商品，價錢、商品都非常公道，又可以一次買很多
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我都跟他們說，在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了
所以可以這麼便宜，所以才能壓低成本
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成都地鐵5號線過半車站封頂 各在建線路最新進展公佈
成都地鐵5號線過半車站封頂 各在建線路最新進展公佈
2017-08-1016:27四川在線評論（人參與）
四川在線消息（記者 鄧童童）8月10日，成都軌道集團傳來消息，隨著成都地鐵5號線一二期工程福寧路站-五塊石站盾構區間右線始發，古柏站-五塊石站標段最後一個區間開始掘進，至此，該線路36臺盾構已全部下井，全線41座車站中24座車站主體結構已封頂。
福寧路站-五塊石站盾構區間將下穿既有鐵路、道路及市政管網等建（構）築物。目前，該線路下井的盾構已有33臺始發，累計掘進53%，未封頂的車站正進行主體及圍護結構施工，高架區間樁基完成98.2%。
成都地鐵5號線一二期工程作為貫通成都南北骨幹線，北起新都區，南至天府新區，線路全長約49km，共設車站41座，其中地下站36座、高架站5座，是實現“南拓”、“北改”，優化城市空間結構的重要線路，建成後將大大緩解地鐵1號線的客運壓力。該工程從北至南穿越瞭成都市多個行政區域，尤其是穿越瞭金牛區、青羊區等中心城區，全線多次下穿瞭錦江、繞城高速、機場高速、高速鐵路、既有運營地鐵線路等。該條線路是目前成都地鐵在建線路中一次性開建最長的線路，也將成為首條一次性開通最長的線路。
各條在建線路最新進展
1號線三期工程：由北段、支線段特賣及南段三部分組成，線路總長為18.234km，全部為地下線。目前全線洞通，13個車站主體結構封頂，南段及支線段長已軌通。
3號線二三期工程：向南連接雙流，向北連接新都，全線共20個站。目前17個車站主體結構封頂，全線盾構全部始發，累計掘進95%。
5號線一二期工程：北起新都區香城大道南側華桂路站，向南止於回龍站，線路全長49公裡，共設車站41座。目前36臺盾構下井，33臺始發，24座車站主體封頂。
6號線一二期工程：北起郫縣望叢祠站，途徑高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站，整體呈南北走向，線路全長約47.4km。目前17座車站進行主體結構施工，全線42臺盾構已下井10臺，6臺始發。
8號線一期工程：南起蓮花站（含），北至推薦十裡店站（含）。線路全長28.6km，設車站25座。目前23個車站進行圍護結構施工，8個車站進行土方開挖。
10號線二期工程：線路北起雙流機場2航站樓站（不含），南止於新邛快速路起點的新平站，全長27.035km。目前5個地下站進行土方開挖，8臺盾構已下井6臺，2臺始發。
11號線一期工程：與6號線相連，起於觀東站（不含），止於蘭傢溝站（含），線路全長約22.0km。目前全線18個車站中8個車站進行土方開挖。
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